Los Generadores TECO estan concebidos para la produccion de nitrogeno para el inflado de neumaticos. El nitrogeno se genera separandolo del oxigeno del aire comprimido por medio de membranas de separacion de fibras concavas. La concentracion de Nitrogeno en salida del separador de aire es pre-programada por el productor a un valor iagaul al 95%.

Para tener un buen estado inicial de pureza , el aire comprimido es entrada para a traves de un filtro separador de aceite que asegura que la retencion de particulas solidas y aceitosas hasta 0,01 micron. Sucesivamente el aire pasa pasa a traves de un filtro de carbon activo para eliminar completamente cualquier rastro de vapor aqueo en el gas. Los filtros tienen que ser remplazados de manera programada cada año. Aunque sea un indicador de contaminacion, situado en la parte izquierda del panel de mandos, indica mediante un cambio de color si el sistema de filtrado ha llegado a saturacion. Durante la ultima fase el aire limpio pasa a traves de la membrana de fibra cavas para obtener el estado de pureza de nitrogeno requerido.

MODELOS:

      SA 301

  • Capacidad: 3000 lts/h.
  • Utilizacion: Inflado de ruedas de coches, furgonetas y moto.
  • Usuarios sugeridos: talleres para motos y vehiculos ligeros, especialistas en neumaticos, concesionarios de coches.
  • Compresor recomendado: compresor de piston 300 lts/min.
     SA 501
  • Capacidad: 5000 lts/h.
  • Utilizacion: Inflado de ruedas de coches, furgonetas y moto (uso intensivo).
  • Usuarios sugeridos: talleres para motos y vehiculos ligeros, especialistas en neumaticos, concesionarios de coches.
  • Compresor recomendado: compresor de piston 500 lts/min.
 SA 1801
  • Capacidad: 18000 lts/h.
  • Utilizacion: Inflado de ruedas de camiones, autobuses vehiculos industriales, coches, furgonetas y motos.
  • Usuarios sugeridos: especialistas en neumaticos camiones, talleres profesionales para vehiculos pesados, empresas de transportes.
  • Compresor recomendado: compresor de tornillo  13bar-7.5Hp.
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